ಬೈಪಾಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ “ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್” ನ ಪರಿಹಾರ

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎನ್‌ಪಿಬಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟ. ಎನ್‌ಪಿಬಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವು ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:

- ಎಪಿಎಂ ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಲಾರಂ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟಿನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ

- ಎನ್‌ಪಿಎಂ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಎಕ್ಸೆಪ್ಶನ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ

- ಈವೆಂಟ್ ಲೋಪದಿಂದಾಗಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ

- ಸೇವಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೇವಾ ನಡವಳಿಕೆಯ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಘಟನೆಗಳು

... ...

ಬೈಪಾಸ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಎನ್‌ಪಿಬಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೈವ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸೇವಾ ಲೈವ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಎನ್‌ಪಿಬಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ!

ಎನ್ಪಿಬಿ/ಟ್ಯಾಪ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟ ದಟ್ಟಣೆ ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಲೆವೆಲ್ 1 ಅಥವಾ ಲೆವೆಲ್ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಾವು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಟೋಪೋಲಜಿ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ರೂಪುಗೊಂಡರೂ, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಪ್ರವೇಶ" ಮತ್ತು "output ಟ್‌ಪುಟ್" ನಡುವೆ ಹಲವು-ಹಲವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು output ಟ್ಪುಟ್ ಸಂಬಂಧವಿದೆ.

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 1

ನಂತರ ನಾವು ಒಂದೇ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್‌ಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಎನ್‌ಪಿಬಿಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ:

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 2

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 1: ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು output ಟ್ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳ "ದಟ್ಟಣೆ" ಮತ್ತು "ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರ" ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅನೇಕ-ಒಂದು ಅಥವಾ ಅನೇಕ-ಹಲವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, output ಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಭೌತಿಕ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಭೌತಿಕ ದರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 10 ಜಿ ಸಂಗ್ರಹದ 10 ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10 ಜಿ .ಟ್‌ಪುಟ್‌ನ 1 ಚಾನಲ್; ಬಹುಮಟ್ಟದ ನಿಯೋಜನೆ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಎನ್‌ಪಿಬಿಬಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 2: ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್ ಸಂಗ್ರಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 640 ಜಿಬಿಪಿಎಸ್ ವಿನಿಮಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಿಪ್ 3-10 ಎಮ್ಬೈಟ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; 3.2 ಟಿಬಿಪಿಎಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚಿಪ್ 20-50 ಎಂಬೈಟ್‌ಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರಾಡ್‌ಕಾಮ್, ಬರಿಗಾಲಿನ, ಸಿಟಿಸಿ, ಮಾರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್‌ಗಳ ಇತರ ತಯಾರಕರು ಸೇರಿದಂತೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 3: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಪಿಎಫ್‌ಸಿ ಫ್ಲೋ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪಿಎಫ್‌ಸಿ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ತಿರುಳು ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೆಗ್ರೆಷನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಂವಹನ ಎಂಡ್‌ಪೋಯಿಂಟ್‌ನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಮೂಲವು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಟ್ಟಣೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.

ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ಹರಿವಿನ ವಕ್ರರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೈಕ್ರೊ-ಬರ್ಸ್ಟ್ನ ನೋಟವಾಗಿದೆ:

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 3

10 ಜಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರ ದರವನ್ನು ಸುಮಾರು 3 ಜಿಬಿಪಿಎಸ್ನಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಚಾರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಪೈಕ್ (ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್) 10 ಜಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಭೌತಿಕ ದರವನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಗಳು

ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರ ಅಸಾಮರಸ್ಯದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ- ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ ಅಪ್‌ಲಿಂಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಮತ್ತು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1 ಜಿಬಿಟ್/ಸೆ ಮತ್ತು 10 ಜಿಬಿಟ್/ಸೆ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಕಲಿಸುವುದು).

ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವೆಯ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ- ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೇವೆಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವೆಯ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸೇವೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ + ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಪ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪರಿಸರ ಮಿತಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.

ವರ್ಗೀಕೃತ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ- ಸಂಚಾರ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಚಾರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ. ವರ್ಗ ಕ್ಯೂ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಯ ಕ್ಯೂಗಳ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೇವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಹಾರವು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಕಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ- ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್ನ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೈಕ್ರೊ-ಬರ್ಸ್ಟ್ ಆಕಾರದ ನಂತರ ಮೈಕ್ರೋ-ಏಕರೂಪದ ಹರಿವಿನ ವಕ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೈಲಿಂಕಿಂಗ್ ™ ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಪರಿಹಾರ

ಸ್ಕೀಮ್ 1-ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ + ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್-ವೈಡ್ ವರ್ಗೀಕೃತ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರವು ಇಡೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಹಕರ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸೇವಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯವಹಾರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮೈಲಿಂಕಿಂಗ್ ™ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಲೆಕ್ಷನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇಡೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ ಎನ್‌ಪಿಬಿ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಸಮ್ಮತೀಯ ಇನ್ಪುಟ್ ಮತ್ತು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಚಾರ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಎಸ್ಐಸಿ ಚಿಪ್ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ವ್ಯವಹಾರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 4

ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಉಪಕರಣದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಪಿಎಂ/ಬಿಪಿಸಿ ಭದ್ರತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ/ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸಾಧನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿವಿಧ ಸೂಚಕ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಎಪಿಎಂ/ಬಿಪಿಸಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು, ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ/ಭದ್ರತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಇನ್ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಮಹತ್ವಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದ ನಂತರ ಇತರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ಪುಟ್ ಡೇಟಾ output ಟ್ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮೀರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಾಧನದ ಸಂಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹ ಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಕೆಳ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಮೂಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಇಡೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಖಾತರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 5

ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಪ್ರವೇಶ ಪದರ, ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆ/ಕೋರ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು output ಟ್‌ಪುಟ್ ಲೇಯರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಂಚಾರ ವರ್ಗೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪುನಃ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಸ್‌ಡಿಎನ್ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂಚಾರ ಆದ್ಯತೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ನಡೆಸುವ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಣ್ಣ-ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸುಧಾರಿತ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಶೂನ್ಯ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಎಪಿಎಂ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಬೈಪಾಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ.

ಪರಿಹಾರ 2 - ಜಿಬಿ -ಮಟ್ಟದ ವಿಸ್ತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಂಗ್ರಹ + ಸಂಚಾರ ಆಕಾರ ಯೋಜನೆ
ಜಿಬಿ ಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಸ್ತೃತ ಸಂಗ್ರಹ
ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಘಟಕದ ಸಾಧನವು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸಾಧನದ ಜಾಗತಿಕ ಬಫರ್ ಆಗಿ ಸಾಧನದ ಮೆಮೊರಿ (RAM) ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಸಾಧನದ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನದ ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಕನಿಷ್ಠ ಜಿಬಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಘಟಕದ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನಕ್ಕಿಂತ ನೂರಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ದರದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ವಾಧೀನ ಘಟಕ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅವಧಿ ಹೆಚ್ಚು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬಹು-ಕ್ಯೂಯು ಸಂಚಾರ ಆಕಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಮೈಕ್ರೊಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ + ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಪರಿಹಾರ

ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ 6

ಸೂಪರ್-ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಸುಗಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಕಾರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊರಹೋಗುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯದ ಮೂಲಕ, ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ -27-2024