ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ NPB ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ತೊಂದರೆದಾಯಕ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು NPB ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟ. NPB ಯಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವು ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು:
- APM ಸೇವಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸೂಚಕ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಹಿವಾಟಿನ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
- NPM ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಸೂಚಕ ವಿನಾಯಿತಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಈವೆಂಟ್ ಲೋಪದಿಂದಾಗಿ ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ದಾಳಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.
- ಸೇವಾ ಆಡಿಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸೇವಾ ನಡವಳಿಕೆಯ ಆಡಿಟ್ ಘಟನೆಗಳ ನಷ್ಟ
... ...
ಬೈಪಾಸ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, NPB ಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಸ್ವಯಂ-ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೈವ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಿಂತ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಸೇವಾ ಲೈವ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದಟ್ಟಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು NPB ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. NPB ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು, ಅದನ್ನು ನೋಡಲು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ!
NPB/TAP ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟ ದಟ್ಟಣೆ ಮೂಲ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ನಿಜವಾದ ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹಂತ 1 ಅಥವಾ ಹಂತದ NPB ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವ ನಡುವಿನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. NPB ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಟೋಪೋಲಜಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರೂ, ಸಂಗ್ರಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ, ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಪ್ರವೇಶ" ಮತ್ತು "ಔಟ್‌ಪುಟ್" ನಡುವೆ ಹಲವು-ಹಲವು ಸಂಚಾರ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಸಂಬಂಧವಿರುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ನಾವು ಒಂದೇ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ASIC ಚಿಪ್‌ಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ NPB ಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ:
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 1: ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳ "ಟ್ರಾಫಿಕ್" ಮತ್ತು "ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರ" ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹಲವು-ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವು-ಹಲವು-ಹಲವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಭೌತಿಕ ದರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಭೌತಿಕ ದರಕ್ಕಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 10G ಸಂಗ್ರಹದ 10 ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10G ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ನ 1 ಚಾನಲ್; ಬಹುಮಟ್ಟದ ನಿಯೋಜನಾ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ NPBBS ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 2: ASIC ಚಿಪ್ ಕ್ಯಾಶ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಬಹಳ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ASIC ಚಿಪ್‌ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, 640Gbps ವಿನಿಮಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಚಿಪ್ 3-10Mbytes ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ; 3.2Tbps ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚಿಪ್ 20-50 Mbytes ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬ್ರಾಡ್‌ಕಾಮ್, ಬೇರ್‌ಫೂಟ್, CTC, ಮಾರ್ವೆಲ್ ಮತ್ತು ASIC ಚಿಪ್‌ಗಳ ಇತರ ತಯಾರಕರು ಸೇರಿದಂತೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ 3: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ PFC ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು NPB ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. PFC ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಮೂಲತತ್ವವೆಂದರೆ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಿಗ್ರಹ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಸಂವಹನ ಎಂಡ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್‌ಗೆ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, NPB ಸೇವೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಮೂಲವು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಟ್ಟಣೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತ್ಯಜಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದು.
ಹರಿವಿನ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಫೋಟವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
10G ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ರೇಖಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದರವನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 3Gbps ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೈಕ್ರೋ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಪೈಕ್ (ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್) 10G ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಭೌತಿಕ ದರವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಮೀರಿದೆ.
NPB ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಗಳು
ಅಸಮ್ಮಿತ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.- ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಅಸಮ್ಮಿತ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಅಪ್‌ಲಿಂಕ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಸಮ್ಮಿತ ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ದರಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1 Gbit/s ಮತ್ತು 10 Gbit/s ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ನಕಲಿಸುವುದು).
NPB ಸೇವೆಯ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ- ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸೇವೆಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಯಾಶ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಯು NPB ಸೇವೆಯ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸೇವೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. NPB ಸೇವೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ + ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹಂಚಿಕೆಯ ಕ್ಯಾಶ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಿಪ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಪರಿಸರ ಮಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ NPB ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು.
ವರ್ಗೀಕೃತ ಸಂಚಾರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ.- ಸಂಚಾರ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಂಚಾರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವಾ ವರ್ಗೀಕರಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿ. ವರ್ಗ ಸರತಿ ಸಾಲಿನ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್‌ಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸೇವಾ ಸಂಚಾರ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವಿಲ್ಲದೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಹಾರವು ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಆಕಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.- ASIC ಚಿಪ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹರಿವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ ಆಕಾರದ ನಂತರ ಮೈಕ್ರೋ-ಯೂನಿಫಾರ್ಮ್ ಫ್ಲೋ ಕರ್ವ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಲಿಂಕಿಂಗ್™ ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಪರಿಹಾರ
ಯೋಜನೆ 1 - ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಕ್ಯಾಶ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರ + ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್-ವೈಡ್ ವರ್ಗೀಕೃತ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಇಡೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿದ ಸಂಗ್ರಹ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗ್ರಾಹಕರ NPB ಸೇವಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯವಹಾರ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, Mylinking™ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಂಗ್ರಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇಡೀ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಾಗಿ "ಸ್ಥಿರ ಭರವಸೆ + ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹಂಚಿಕೆ" NPB ಕ್ಯಾಶ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕ್ಯಾಶ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ASIC ಚಿಪ್ ಕ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದಾಗ ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ವ್ಯವಹಾರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಕ್-ಎಂಡ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರಗಳಲ್ಲಿ, APM/BPC ಭದ್ರತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ/ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಪರಿಕರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿವಿಧ ಸೂಚಕ ದತ್ತಾಂಶದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸನ್ನಿವೇಶಕ್ಕಾಗಿ, APM/BPC ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು, ಭದ್ರತಾ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ/ಭದ್ರತಾ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಆದ್ಯತೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಆದ್ಯತೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಇತರ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಬರುತ್ತಲೇ ಇದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಡೇಟಾವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಾಧನದ ಕ್ಯಾಶ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಶ್ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ಸಾಧನವು ಕೆಳ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಆದ್ಯತೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಪ್ರಮುಖ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಪರಿಕರಗಳು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೂಲ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಸಂಪೂರ್ಣ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸೇವೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಖಾತರಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ.
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಪ್ರವೇಶ ಪದರ, ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆ/ಕೋರ್ ಪದರ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪದರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸಂಚಾರ ವರ್ಗೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಮರು-ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. SDN ನಿಯಂತ್ರಕವು ಸಂಚಾರ ಆದ್ಯತೆಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೆಟ್‌ವರ್ಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಸಾಗಿಸುವ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿಭಿನ್ನ ಆದ್ಯತೆಯ ಸಾಲುಗಳಿಗೆ ಮ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಣ್ಣ-ದಟ್ಟಣೆಯ ಮುಂದುವರಿದ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಶೂನ್ಯ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. APM ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಆಡಿಟ್ ಬೈಪಾಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿ.
ಪರಿಹಾರ 2 - GB-ಮಟ್ಟದ ವಿಸ್ತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಗ್ರಹ + ಸಂಚಾರ ಆಕಾರ ಯೋಜನೆ
GB ಮಟ್ಟದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ವಿಸ್ತೃತ ಸಂಗ್ರಹ
ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಯೂನಿಟ್‌ನ ಸಾಧನವು ಸುಧಾರಿತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದು ಸಾಧನದ ಜಾಗತಿಕ ಬಫರ್ ಆಗಿ ಸಾಧನದ ಮೆಮೊರಿಯಲ್ಲಿ (RAM) ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಜಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು, ಇದು ಸಾಧನದ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದೇ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ GB ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನದ ಕ್ಯಾಶ್ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಯೂನಿಟ್ ಸಾಧನದ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ಸಾಧನಕ್ಕಿಂತ ನೂರಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ದರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಯೂನಿಟ್ ಸಾಧನದ ಗರಿಷ್ಠ ಮೈಕ್ರೋ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಅವಧಿಯು ಉದ್ದವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಾಧೀನ ಉಪಕರಣಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಎರಡನೇ ಹಂತಕ್ಕೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಹು-ಸರದಿ ಸಂಚಾರ ಆಕಾರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಮೈಕ್ರೋಬರ್ಸ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ ಕ್ಯಾಶಿಂಗ್ + ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶೇಪಿಂಗ್ ಆಧಾರಿತ ಪರಿಹಾರ.
ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಬಫರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಪ್ಯಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಸುಗಮ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೊರಹೋಗುವ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶೇಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅನ್ವಯದ ಮೂಲಕ, ಮೈಕ್ರೋ-ಬರ್ಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ನಷ್ಟದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-27-2024
